獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 2 間客房
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 花園
熱情款待
- 獨立浴室
- 花園
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
- 客房內溫度控制 (空調)
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商品訊息簡述:
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員工旅遊
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【李書良╱綜合報導】
2016年中國大陸汽車市場在官方政策助推下，前11個月汽車產銷分別完成2,502.7萬輛和2,494.8萬輛，比上年同期分別增長14.3％和14.1％。然而，專家也提出警告，擔憂車市恐將因此發生產能過剩危機。
經濟參考報報導，2016年，大陸國內汽車市全球訂房網推薦場受到1.6升汽車購置稅減半和新能源車鼓勵政策等因素影響，保持了高速增長。
中國汽車工業協會統計資料顯示，2016年前11個月，中國品牌乘用車共銷售925.1萬輛，年增20.2％，占全部乘用車銷售總量的42.7％，比上年同期提高1.6個百分點。
而新能源汽車生產42.7萬輛，銷售40.2萬輛，比上年同期分別增長59.0％和60.4％。
其中，在乘用車市場中，SUV產銷成為2016年最大的增長點。在2016年前11個月，SUV產銷分別增長46.3％和45.5％，這個速度大大高於乘用車市場的平均增速。
據了解，2015年9月以前，中國大陸汽車市場一直處於連續下滑的狀態。為扭轉這一局面，官方推出了1.6升及以下排量乘用車購置稅減半的政策。在政策引導下，大陸汽車市場開始了一輪「V」型反轉，2016年前8個月產銷均達到10％以上的增幅。
汽車行業專家孫勇表示，2016年在政策刺激下，部分中小排量的汽車獲得高增長，基數已比較高，2017年想維持高增長比較困難。
專家還指出，大陸境內汽車行業產能利用不足的問題依然突出，目前各汽車企業保有的產能甚至達到近4千萬輛，必須對產能過剩危機保持警惕，並預料2017年汽車產業可能會如同煤炭、鋼鐵，被大陸政府列入去產能的行列。
報導稱，實際上，汽車行業已經開始了去產能。2016年底，中國國務院常務會議首次提出，原則上不再核准新建傳統燃油汽車生產企業，以防止產能過剩。
現省
鉅亨台北資料中心
台北?12月08日 交易日
收盤指數 3日均價 5日均價 10日均價 20日均價 60日均價 120日均價 240日均價
今日 9375.86 9296.84 9248.14 9231.86 9130.94 9178.04 9064.57 8708.15
前市 9263.89 9225.11 9225.67 9209.49 9119.76 9174.52 9057.22 8702.72
漲跌 111.97 71.73 22.47 22.38 11.18 3.52 7.35 5.43
成交量 3日均量 5日均量 10日均量 20日均量 60日均量 120日均量 240日均量
(億元) (億元) (億元) (億元) (億元) (億元) (億元) (億元)
今日 798.77 668.00 635.17 643.75 662.85 619.60 653.09 660.08
前市 578.80 578.09 600.23 619.39 661.10 616.14 651.47 659.59
漲跌 219.97 89.91 34.94 24.37 1.75 3.47 1.62 0.49
6日ADL 6日ADR 10日MTM 10日OBOS 10日PSY 10日OBV 12日OBV
今日 -1771.00 0.89 1.02 -3363.00 70.00 1456.21 2886.99
前市 -3481.00 0.80 1.01 -4855.00 60.00 2349.83 3573.11
漲跌 1710.00 0.09 0.01 1492.00 10.00 -893.62 -686.12
9日K值 9日D值 9日J值 9日威廉
今日 79.52 73.23 92.10 0.00
前市 69.40 70.09 68.02 0.00
漲跌 10.12 3.14 24.08 0.00
6日RSI 12日RSI 24日RSI 72日RSI
今日 69.82 71.64 59.52 54.40
前市 62.90 70.61 56.53 52.93
漲跌 6.93 1.03 2.99 1.47
10日BIA 20日BIA 60日BIA 240日BIA
今日 1.56 2.68 2.16 7.67
前市 0.59 1.58 0.97 6.45
漲跌 0.97 1.10 1.18 1.22
◆附註
ADL：大盤騰落指標線，即上漲家數減下跌家數；
6日 ADL即 6日累計上漲家數減下跌家數。
ADR：大盤漲跌比率，即 6日內上漲家數除以下跌
家數比率，通常介於 0.5-1.5間， 1.5以上
表示股價長期上漲，已脫離常態，為賣出訊
號，低於 0.5則為買進訊號。
MTM：大盤動量指標，10日 MTM即
(本日收盤指數/10日前收盤指數*100)-100
OBOS：大盤超買超賣線，10日OBOS即
10日內上漲家數總和- 10日內下跌家數總和
PSY：大盤心理線，12日 PSY即
12日內上漲天數/12 *100%
KD：隨機指標，先計算出未成熟隨機值 RSV=
(第 9天收盤價-最近 9天內最低價)/(最近 9天
內最高價-最近 9天內最低價) *100；
K值= 2/3前一日 K值 + 1/3 RSV.
D值= 2/3前一日 D值 + 1/3 當日 K值
J值= 3K-2D。
RSI：相對強弱指標
A 值：過去 N日內上漲點數(價格)總和/ N
B 值：過去 N日內下跌點數(價格)總和/ N
RS： A/B
C 值：100/(RS+1)
N 日 RSI= 100-C
BIA：乖離率，以當日指數(股價)-最近 N日平均指
數(股價)，再除以最近 N日平均數(股價)。
a.10日 BIA達-4.5%以下為買進時機，5%以上
為賣出時機。
b.20日 BIA達-7%以下為買進時機，8%以上為
賣出時機。
c.60日乖離率達-11%以下為買進時機，14%以
上為賣出時機。
威廉指標：W%R 9：9日威廉指標， %R=
100*(9日內最高價-當日收盤價)/(9日內最高價-9日內最低價)
以%R=0為上限， 100為下限；當
1. %R進入80-100%之間為超賣狀態；
2. %R進入20-0%之間為超買狀態；
3. %R為 50%稱之中軸線，衝上 50%，股價開始轉強可買入，
跌破中軸線，股價開始轉弱，應該賣出。
此指標敏感度大，相對騙線多。
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