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要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

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(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)超值推薦

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

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商品訊息功能



商品訊息描述

吸吮順暢、完全排氣!避免脹氣引起的吐奶和打嗝。

●產品特色

1.三種專利組合:

 a.[防撕裂]-嚴選日本食品級矽膠製成,上端奶嘴孔護圈設計,防止撕裂造成漏奶的困擾。

 b.[螺旋勒條]-螺旋勒條其延展性佳,能夠承受高拉力,即使寶寶長時間吸吮也不易斷裂。

 c.[智慧排氣孔]-完全排氣孔設計,吸吮順暢、完全排氣。

2.智慧排氣孔設計,減少空氣融入奶水中,讓寶寶在吸吮牛奶時更加順暢,防止脹氣及吐奶。

3.如同媽媽乳頭一樣真實有彈性,能讓寶寶在利用吸吮同時,達到上下顎正常發育。

4.專利辛巴防脹氣奶嘴,採用日本食品級矽膠原料,安全無毒,通過抗拉耐力、咬合強度測試。

商品訊息特點









●材質:食品級矽膠 Silicone (-20℃~+120℃)
●尺寸:S寬口十字孔
●適用年齡:約0-3個月
●產地:台灣製造

●圖片僅供參考,依實際供貨商品為準。
●貼心小叮嚀:十字孔奶嘴可搭配自動吸管組使用。
●商品如經拆封、使用,以致缺乏完整性時,恕無法退換貨。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳昱光╱台北報導】

台股近兩日漲跌互現,不過,量能有稍見緩步回溫,期待1月行情的投資人,不妨利用權證取代現股進場,以小博大,透過權證順勢加碼、逆勢減碼的特性,克服人為操作上的限制,讓投網拍熱門產品資更具效率化。建議可關注價格上揚的記憶體族群如南亞科(2408)以及群聯(8299)等。

受惠DRAM價格正式翻揚,南亞科11月營收達40.1億元,創今年新高,與去年同期相比成長18.9%,加上業外處分華亞科186.4億元獲利挹注,預期本季將大豐收,每股盈餘上看7.5元。

展望未來,法人預期利基型記憶體報價將續漲,且南亞科將取得美光20奈米製程技術授權,可望提升長期競爭力。籌碼面部分,三大法人自12月以來買超逾3.4萬張,南亞科後市看俏。

今年記憶體市場供需失衡,儲存型快閃記憶體(NANDFlash)需求大於供給,報價大漲,群聯因獲長期夥伴東芝支持,貨源供應相對同業充足,激勵銷售業績大增,累計前11月的稅前盈餘達50.46億元,每股稅前盈餘25.58元,超越去年全年表現。

日盛證券新金處表示,權證條件篩選上,建議以價內外程度15%以內,剩餘天數90日以上的認購權證為主。看好南亞科的投資人,可參考如南亞科日盛65購02(053947)、南亞科日盛66購02(055157)、南亞科群益65購04(053942)等。

群聯方面,可參考群聯日盛66購01(727281)、群聯元大66購04(727298)等。其餘更詳細、即時的權證資訊,投資人可上「日盛權勝網」,利用權證搜尋引擎快速篩選,選擇條件適當、造市積極的權證標的。

工商時報【陳信榮╱台北報導】

交通特惠部監理單位明年6月起從嚴審核新車申請客貨兩用車資格,關起國產休旅車享優惠貨物稅率大門,業者預告未來新款國產休旅車價將大漲1成。

國內許多國產休旅車產品,由於在前兩排座位之後,還擁有超過1立方公尺的行李廂(載貨)空間,符合「客貨兩用車」資格,可享受貨物稅15%的優惠稅率,較一般轎車25%~30%低,產品售價上往往與同排氣量的轎車相當,吸引不少人購買,帶起近10年台灣國產休旅車的銷售熱潮。

包括最新上市的豐田Sienta五人座車型、本田CR-V、日產X-Trail、三菱Outlander、福特Kuga、納智捷U7、M7、現代Santa Fe、Tucson、起亞Carens等國產休旅車,清一色都是「客貨兩用車」。

由於有愈來愈多車廠為讓休旅車順利取得客貨兩用車的資格,不惜鑽法條漏洞,透過拆除第三排椅、第二排椅定位前移、椅背前傾、拿掉備胎等取巧方式,增加載貨空間符合1立方公尺的規定,等車輛售出後再透過二次工程復原,爭議日益擴大。

為解決此一亂象,政府已明確告知各車廠,明年6月以後,將嚴格執行客貨兩用車資格認定,全新車型必須要完全符合相關規定,才能申請。

政府採取的雷厲認證手段包括要求第二排椅位置、椅背角度必須銲死,休旅車行李箱防撞鐵桿不得拿下,備胎放置空間也不得納入最低載貨空間的計算範圍,把「偽客貨兩用車」的休旅車節稅門路通通堵死。

據悉某大日系車廠為趕客貨兩用車資格認定的末班車,將提前在明年上半年導入大改款休旅新車來台。

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